Чистим кабины грузовиков, фур, Газелей и автобусов прямо на стоянке, базе или в парке. Машина не встаёт на простой: мастер приезжает сам и работает по графику вашего парка. Цену называем заранее — по 2–3 фотографиям кабины, ещё до выезда.
Работаем по всей кабине, а не «по пятнам». Перечень ниже — стандартный объём одного выезда, без доплат за каждую зону отдельно.
Универсальная щелочная химия мутнит пластик панели и оставляет белёсые разводы, а кожу руля лишает жира: через сезон она лоснится и трескается. На пластик идёт нейтральный состав, на кожу — pH-нейтральный плюс кондиционер.
Сиденье грузовика — толстый наполнитель в чехле с пневмоподвеской, подогревом и проводкой. Пролить его насквозь, как ковролин, значит оставить мокрый «пирог» на неделю. Работаем полусухо и сразу вытягиваем влагу экстрактором.
Кабина закрыта наглухо. Влага в наполнителе спальника даёт плесень за пару дней, и её запах чисткой уже не вывести. Поэтому после влажных этапов ставим принудительную сушку тепловентиляторами.
Метод выбирает не прайс, а материал и характер загрязнения. У мастера с собой весь набор, решение принимается на месте после теста на подгибе.
Честно: чего чистка не сделает. Затёртый до основы ворс на подлокотнике не нарастит, старый жир на шёлковой обивке не вытянет полностью, порезы и прожоги не закроет. Всё это называем до работы — по фото или на осмотре, а не при приёмке.
Точную сумму считаем по фотографиям и называем до выезда — после осмотра цена не меняется, доплат «за сложность» нет. Выезд по Москве и Московской области бесплатный.
Зависит от типа кабины и степени загрязнения. Пластик, дверные карты и потолок входят в комплекс.
Точная цена — по фото кабины и степени загрязнения.
Считаем по количеству мест и состоянию салона.
Зависит от типа кабины и состояния. Оплата только после приёмки, предоплату не берём.
Формула простая: от вас — вода и место, от нас — всё остальное. Оборудование, профессиональная химия и расходники приезжают с мастером.
На холодной воде состав работает вяло, а обивка «застывает»: жир не поднимается, и чистка съедает часы впустую.
Экстрактор, парогенератор, тепловентиляторы для сушки, профессиональные составы и расходники привозим сами.
С ноября по март автомобиль должен стоять в отапливаемом боксе: на морозе влага не испаряется, а замерзает внутри обивки.
Рабочий порог для химии и сушки: ниже составы ведут себя иначе, и тот же результат мы не обещаем.
Работа занимает 8–14 часов, контроль качества требует дневного света. Зимой при большом объёме делим работу на два выезда — график согласуем при расчёте.
Если на стоянке нет воды, а зимой бокс не найти — напишите при расчёте. Подскажем, как организовать площадку, или честно откажем.
Владельцу флота невыгодно гонять всю технику на мойку разом. Строим график так, чтобы машины обрабатывались по одной: пока одна в рейсе, мастер работает со следующей на стоянке.
Выезд по Москве и Московской области бесплатный, доплат за дальность нет. Москва — все округа · Подольск · Климовск · Видное · Домодедово · Троицк · Щербинка · Коммунарка · Одинцово.
Основной формат для грузовиков — на месте: стоянки, базы, автопарки, склады. Зимой нужен отапливаемый бокс, летом от +13 °C работаем и под открытым небом. Если территория с пропускным режимом, предупредите охрану о времени визита мастера.
Кабина грузового автомобиля и фуры — 14 000–24 800 ₽, Газель или микроавтобус — от 12 000 ₽, автобус — от 16 000 ₽. Конкретная цифра зависит от типа кабины и степени загрязнения и считается по фотографиям: присылаете 2–3 снимка, называем сумму до выезда. После осмотра цена не меняется.
8–14 часов — зависит от типа кабины, состояния и степени загрязнения. Это не «освежили пылесосом за три часа»: разбираем и чистим кабину целиком, включая пластик, дверные карты, потолок и спальник, а в конце ставим принудительную сушку. Короткий срок при таком объёме означал бы, что какие-то зоны пропущены.
Вода — желательно тёплая — и место, где кабина простоит весь рабочий день. Всё остальное оборудование, профессиональную химию и расходники мастер привозит с собой.
Летом — да, при температуре от +13 °C: это порог, при котором химия действует как задумано, а кабина нормально просыхает. Зимой на улице нельзя: автомобиль должен стоять в отапливаемом боксе, иначе влага не уйдёт и через несколько дней появится плесень и запах. Зимой при большом объёме работа делится на два выезда.
Нет, выезд только в светлое время суток: работа идёт 8–14 часов, и контроль качества на каждом этапе требует дневного света. Для автопарков выезжаем рано утром или в выходные, в окно между рейсами.
Весь комплекс: сиденья и пневмоподвеска, руль и панель, спальная полка с матрасом, обивка стенок и шторка, пол, коврики, ступени, ремни. Пластик, дверные карты и потолок — тоже часть комплекса, за них отдельной строки в счёте нет.
Да. Работаем с юрлицами по договору, оплата на расчётный счёт, закрывающие документы предоставляем. График строим по очереди, чтобы парк не простаивал: ранний утренний выезд, работа в выходные.
Оплата только после приёмки: осматриваете кабину, показываете места, которые вызывают сомнение, и лишь потом платите. Если что-то упустили — дорабатываем на месте без отдельных счетов.
Телефон +7 (977) 828-38-06 — он же для Telegram и WhatsApp. Пишите в мессенджер: пришлите 2–3 фото кабины и адрес стоянки, ответим ценой и сроком. Звонок удобен, если нужно обсудить график парка или пропускной режим.
Показываем реальные кабины до и после чистки: спальники после рейса, потолки, дверные карты и сиденья.
Пришлите фото кабины — назовём цену до выезда
Достаточно 2–3 снимков салона и адреса стоянки. Ответим ценой и сроком, предупредим заранее, если на вашей обивке что-то не выйдет. Выезд бесплатный, оплата после приёмки.
+7 (977) 828-38-06